GVAPARTICIPA

Propostes d'inversió amb àmbit: Comarques de l'Horta (200 suports)

Esta partida te un pressupost de 22.040.800 €

RENOVACIÓN ILUMINACIÓN SALAS COLECCIÓN PERMANENTE MUSEO BELLAS ARTES VALENCIA

Renovación iluminación Salas de la Colección Permanente del MUBAV

29-05-2021  •  ASOCIACIÓN AMIGOS DEL MUSEO DE BELLAS ARTES DE VALENCIA  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Actualización de la iluminación de las Salas de la Colección Permanente del Museo Bellas Artes de Valencia.

La iluminación actual esta realizada mediante focos halógenos y resulta imperativo sustituirlos por luminarias tipo led por criterios de conservación de la obras, eficiencia y consumo energético y mejora de la estética de las salas.

61 avals
prop_soterramiento.jpg

SOTERRAMIENTO DEL METRO POR EL BARRIO DE SAN ISIDRO DE VALENCIA

15-05-2021  •  Jose Luis Ceballos  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

SOTERRAMIENTO DE LA LINEA 1 DE METROVALENCIA DE FGV A SU PASO POR EL BARRIO DE SAN ISIDRO DE LA CIUDAD DE VALENCIA

Desde la Asociación Vecinal San Isidro volvemos a poner encima de la mesa la cuestión que en su momento se reivindicó, tramitó y proyectó, y que la Generalitat Valenciana se comprometió a desarrollar ante la ciudadanía, especialmente los vecinos y vecinas del barrio de San Isidro de Valencia, como es el soterramiento del tramo de la línea 1 de metrovalencia que discurre en superficie en la calle Campos Crespo a su paso por nuestro barrio.

El tramo en cuestión tiene una longitud de 400 m lineales que realizar su trayecto en paralelo a la calle Campos Crespo, iniciando su recorrido al aire libre a su cruce con la avenida de las Tres Cruces.

La Consellería de Infraestructuras y Transportes en diciembre de 2007 presentó el proyecto del soterramiento de este tramo para favorecer una integración urbana y paisajística del barrio, solucionar la problemática del impacto acústico, modernizar la estación de Sant Isidre soterrada e interrelacionada con la de cercanías Valencia-Sant Isidre creando un intercambiador modal y mejorando notoriamente la calidad urbana y vital de todos los vecinos y vecinas del barrio de San Isidro.

Por parte del Ayuntamiento se obligó al promotor del PAI de Patraix a modificar el diseño del Jardín de la Vida de acuerdo a los parámetros del proyecto de soterramiento para poder realizar la obra del mismo sin que la línea 1 de metro Valencia sufriera contratiempos. A día de hoy, y con el Jardín de la Vida modificado, queda entre este y la calle Campos Crespo un inmenso solar a la espera de ejecutar este proyecto, espacio que quedó sin ajardinar, ex profeso para ello.

Transcurridos ya casi 14 años, aquella iniciativa sigue sin poder materizarse pese a los compromisos adquiridos entones y después, tanto por los que estaban en aquel momento gobernando y en la oposición y recientemente de forma viceversa, pues el consenso general era de apoyo a este proyecto.

Esta propuesta se enmarca en los siguientes objetivos:

- La integración urbana y paisajística del barrio de San Isidro con el parque urbano, campo de fútbol y Cementerio General.

- Eliminación de la barrera física y arquitectónica que imprime las vías en superficie tratándose de una línea de metro (NO TRANVIA), con cercado perimetral.

- La permeabilidad y movilidad que permita la libre circulación sin la barrera que impone la línea de Metro.

- Mejorar la calidad ambiental de la calle Campos Crespo, especialmente con la reducción del ruido por el paso de las unidades del Metro, como así estableció en su día el dictamen del Síndic de Greuges.

- Disponer de un nuevo park and ride, que, ligado a la nueva futura estación soterrada, preste servicio a los edificios más antiguos del barrio, que no tienen subsuelo y por tanto no disponen de aparcamientos privados en esa zona

- Completar en el término urbano de la ciudad de Valencia el soterramiento del último tramo en superficie y renovar así una infraestructura que sea moderna y de calidad

 

32 avals
Convento del Carmen - CCCC

Rehabilitación - Convento del Carmen - CCCC

30-05-2021  •  Jose5153  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Queremos que se termine de rehabilitar el Convento del Carmen, sede actual del CCCC, Centro del Carmen Cultura Contemporánea.

 

Volem que es termine de rehabilitar el Convent del Carme, seu actual del CCCC, Centre del Carme Cultura Contemporànea. 

30 avals
Palau Cortina

Rehabilitació del Palauet de Giner-Cortina a l’Horta Sud – Torrent

30-05-2021  •  Horta Sud  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

El conjunt de caràcter neonatzarí, construït durant els anys 1918 i 1919, va ser declarat Bé de Rellevància Local per Resolució del Conseller de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge, de 3 d’agost de 2010, mitjançant el qual s’aprova definitivament la modificació del Catàleg de Béns i Espais Protegits del municipi de Torrent. Els elements patrimonials que componen el conjunt són un dels majors exponents de el corrent conegut com a eclecticisme valencià, i la seua singularitat requereix una intervenció de caràcter immediat que possibilite la seua rehabilitació i recuperació.

La seua progressiva degradació ha provocat la pèrdua d’un dels béns de caràcter arquitectònic de la seua tipologia a la comarca de l’Horta Sud i al conjunt de l’àrea metropolitana de València. Aquesta degradació ha tingut incidència sobre la integritat del conjunt, des de l’àmbit arquitectònic i ornamental, d’especial gravetat a l’edifici principal i annexos, fins al de caràcter botànic. Cal, per tant, incidir en la rehabilitació de caràcter integral, donant un ús preferencial de caràcter cívic a l'espai en qüestió.
D’acord amb aquestes consideracions, es proposa la rehabilitació del complex conegut com a Palauet Giner-Cortina per tal de genera un espai cívic, amb un caràcter comarcalista, que siga un punt de trobada per a la ciutadania.

 

29 avals

Creació línia circular: Estació metro Paiporta - zona Centre Comercial

23-05-2021  •  Miriam  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

 

Creació línia circular Horta-Sud: Estacio metro Paiporta - zona centre comercial Alfafar-Sedaví.

Proposta: 

Creació d'una línia circular que inicie recorregut a l'estació de metro de Paiporta i travesse els municipis de Benetússer, Alfafar, Sedaví, Lloc Nou de la Corona i la pedania de la Torre. Propose que la línia també passe per la zona comercial d'Alfafar-Sedaví.

D'aquesta manera es pretenen resoldre diferents propostes:

  • Millor connexió del barri de la Torre i els municipis de Sedaví, Benetússer, Alfafar i Lloc Nou de la Corona amb el servei de metro. 
  • Millor interconnexió dels diferents pobles de la comarca de l'Horta Sud.
  • Millor connexió amb la zona comercial Alfafar-Sedaví. Aquesta mesura beneficiaria als treballadors i treballadores de les tendes i restaurants que n'hi ha. En l'actualitat l'oferta de transport públic a la citada zona comercial és mínima i pràcticament l'única manera d'anar és amb cotxe.
    Per altra banda també beneficiaria a la gent que vol passar el seu temps d'oci en la zona comercial, anar al cine o restaurants i que podria anar amb transport públic.

 

26 avals
linea_9_metrovalència.JPG

Estudi de viabilitat i projecte d'ampliació Línia 9 Metrovalència

21-05-2021  •  David Jorge García  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

CASTELLANO: En la actualidad la línea 9 de Metrovalència discurre entre la población de Riba-roja de Túria y la estación de Alboraya Peris Aragón y todo el tramo a partir de la estación de Rosas es compartido con la Línea 3.

Aprovechando que esta línea acaba en Alboraya Peris Aragón y que la localidad vecina de Tavernes Blanques no dispone de ninguna estación de Metrovalència ni Cercanías, mi propuesta sería la licitación de un estudio de viabilidad o proyecto para prolongar el túnel subterráneo de la Línea 9 desde la salida de la estación de Alboraya Peris Aragón hasta esta localidad construyendo una nueva estación que sería el destino final de esta línea. Además, hay que recordar que cuando se soterró el tramo que discurre por el centro urbano de Alboraya ya se dejó construida una infraestructura que posibilitara a futuro la realización de esta conexión que propongo.

VALENCIÀ: En l'actualitat la línia 9 de Metrovalència discorre entre la població de Riba-roja de Túria i l'estació d'Alboraia Peris Aragó i tot el tram a partir de l'estació de Rosas és compartit amb la Línia 3.

Aprofitant que aquesta línia acaba en Alboraia Peris Aragó i que la localitat veïna de Tavernes Blanques no disposa de cap estació de Metrovalència ni Rodalies, la meua proposta seria la licitació d'un estudi de viabilitat i/o projecte per prolongar el túnel subterrani de la Línia 9 des de l'eixida de l'estació d'Alboraia Peris Aragó fins a aquesta localitat construint una nova estació que seria la destinació final d'aquesta línia. A més, cal recordar que quan es va soterrar el tram que discorre pel centre urbà d'Alboraia ja es va deixar construïda una infraestructura que possibilitara a futur la realització d'aquesta connexió que propose.

67 avals

Salud Mental y Emocional

28-05-2021  •  BLAS VICENTE JUAN MAURI  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Estamos ante una nueva etapa, en la que la situación de la crisis sanitaria provocada por la COVID19 ha agravado las situaciones personales, que son cada vez más duras y extremas, sobretodo, aquellas derivadas del desempleo y la carencia de ingresos económicos que, en muchas ocasiones, no permiten cubrir las necesidades básicas. Esto deriva en muchas ocasiones en problemas de salud mental como la depresión, ansiedad, estrés, falta de motivación, carencias afectivas, problemas emocionales, conyugales y familiares. Las personas afectadas por la crisis sanitaria no han sido únicamente las que se encontraban en situación de vulnerabilidad, también lo han sido personas y familias normalizadas que han visto cómo se van reduciendo, no solo sus ingresos económicos, también sus expectativas de futuro, su bienestar físico, emocional, familiar, relacional, etc. (duelo por estatus perdido, sentimiento de culpa, vergüenza, frustración, sensación de indefensión, rabia y pérdida de confianza en sí mismos/as, en el sistema, pérdida de redes personales, desencanto por su pérdida, carencia de momentos y espacios de ocio para evadirse de tantos problemas, etc.). Situaciones y estados emocionales a los que debemos prestar especial atención dando respuestas que contribuyan a disminuir su impacto y cronificación, puesto que afectan de lleno a su calidad de vida y a su capacidad de afrontamiento, a la percepción de sí mismos/as, a sus ganas de luchar, a su empleabilidad, etc.

La salud mental es muy importante, más si cabe teniendo en cuenta la situación actual ya que puede desestabilizar emocionalmente a muchas personas y familias, lo que hace del apoyo psicológico un pilar fundamental. Desgraciadamente, los recursos públicos de apoyo psicológico y emocional son escasos y no para todos los casos, el acceso a los recursos privados, económicamente, no está al alcance de todos y todas, y los recursos de las ONG no son suficientes.

La propuesta es poner en marcha un proyecto de apoyo psicológico y emocional gratuito al que las personas afectadas puedan dirigirse, ser atendidas, escuchadas, valoradas y empoderadas mediante actividades. (ver actividades en doc. adjunto)

ODS 3 Salud y Bienestar: Esperanza de vida, mortalidad infantil, y ratios de mortalidad por tipos de enfermedades y accidentes.

37 avals
2021-05-14_21-27.jpg

Solució al perillós pas de vianants i ciclistes de la CV-32 a Massamagrell

14-05-2021  •  fcoschz  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

La Vía Xurra és una via verda ciclopeatonal que discorre entre la ciutat de València i Puçol, travessant bona part de l'Horta Nord i molt popular entre peatons i ciclistes.

Aquesta via verda creua la carretera CV-32 "Eix de la Gombalda" entre Massamagrell i Museros, una carretera amb una quantitat molt elevada de tràfic degut a que connecta les autovies A-7 i V-21 passant per diversos punts industrials. Tot això fa que peatons i ciclistes hagen de creuar a mateix nivell mentre passen constantment vehicles pessats i d'altres tipus, en un punt on confluieix també la carretera CV-300 contribuint encara més a la perillositat del encreuament.

S'ha de buscar una solució per a que totes les persones que fan ús d'aquest pas no posen en perill la seua integritat física cada vegada que arriben a aquest punt, per exemple, amb una passarel·la que salve la carretera i permitisca la mobilitat segura i fluida de les persones. L'eliminació d'aquest punt conflictiu comportarà un incentiu i augmentarà l'atractiu a l'ús d'aquesta via verda i la mobilitat peatonal i en bicicleta dels veïns de l'Horta Nord, aminorarà els accidents i permetrà una circulació més fluida també als usuaris dels vehicles a motor. Es tracta, en definitiva, d'una actuació relativament xicoteta i amb un impacte considerable que s'hauria de dur a terme. 

18 avals
Chalé Giner Cortina - Torrent

Rehabilitar - Chalé Giner Cortina - Torrent

28-05-2021  •  Jose5153  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Queremos rehabilitar el chalé Giner Cortina de Torrent. 

Se encuentra en la Lista Roja del Patrimonio de Hispania Nostra. Enlace: https://listarojapatrimonio.org/ficha/chale-giner-cortina/

12 avals
Ubicació de la futura Residència de Majors per a Almàssera i voltants

Construcció d'una Residència de Majors per a Almàssera i pobles dels voltants

29-05-2021  •  Antonio Sánchez Heredia  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Construcció d'una Residència i Centre de Dia per a Persones Majors a Almàssera i que servisca per a donar servei també als pobles d'al voltant (Bonrepòs i Mirambell, Meliana, Cases de Bàrcena, Tavernes Blanques, etc.).

Aquest és un projecte que compta ja amb l'aprovació del ple municipal i que la crisi de 2008 va truncar, havent-se fins i tot consignat una parcel·la municipal de 2.574 metres quadrats per a la futura construcció d'aquesta residència.

La població de tercera edat d'aquests pobles és cada vegada major i es fa necessari la creació d'infraestructures que puguen dotar d'un envelliment digne a qualsevol persona, així com facilitar la conciliació laboral i familiar d'aquelles persones amb persones majors al seu càrrec.

Cal recordar que durant la primera crisi de 2008 van ser les persones majors les que van carregar en nombroses ocasions durant tots aqueixos anys amb els deutes i l'acolliment de familiars desnonats, durant aquesta segona crisi econòmica i sanitària també han sigut el sector poblacional més castigat per la pandèmia, per la qual cosa es fa imperiosa la necessitat d'invertir ara en les persones majors tant per justícia social com per solidaritat intergeneracional.

48 avals
Molí dels Alters

Adquisició del Molí dels Alters (Poble Nou - València)

25-05-2021  •  maria_maryland  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

En Poble Nou es conserva un dels pocs molins que queden en peu a l'horta de València. Actualment és propietat privada i està deteriorant-se ràpidament.

Seria fantàstic que s'adquirira aquest edifici, un testimoni de la vida en l'horta, per tal de rehabilitar-lo i poder ubicar en ell un museu on poder descobrir com era eixa vida i com s'està transformant.

Per altra banda, es podrien utilitzar les dependències de la casa dels moliners (al mateix edifici) per a habilitar un centre social destinat a majors, joves i xiquets, amb biblioteca i espais per a activitats culturals. Poble Nou, a hores d'ara, no disposa de cap equipament que fomente la relació i participació dels veïns i veïnes i, en una població sense nucli urbà i un caràcter tan dispers, la creació d'un ajudaria molt a la cohesió dels seus habitants.

57 avals

Página web Autobuses Interurbanos de València (autobuses amarillos).

20-05-2021  •  Miriam  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Proposem la creació d’una pàgina web on es trobe unificada tota la informació dels autobussos interurbans de València (els coloquialment coneguts com a autobussos grocs).

 

Problemàtica actual:

En l'actualitat la informació sobre els autobussos interurbans de València es troba dividida en diverses pàgines webs (la web de la ATMV per consultar les línies operatives, les webs de cada empresa d'autobús que tinga la concessió per consultar els horaris i Google Maps per consultar rutes). En general la informació es troba disgregada, és confusa i moltes vegades no està actualitzada (en la web de l’Autoritat de Transport Metropolitá de València encara no apareix la informació de la línea 179  https://atmv.gva.es/es/serveis-de-transport-public )
 

Altres problemes:

  • Si hi ha retards o se suspén un bus no arriba la notificació als usuaris.
  • És molt difícil saber on es troben les parades.

 

Proposta:

  • Creació d'una nova pàgina web (o modificació de l'actual web de l'ATMV) on estiga recollida tota la informació dels autobusos interurbans de València. Necessitem la informació sobre horaris, rutes i parades de manera fàcil, accessible i actualitzada.
  • Crear un mètode fàcil i còmode de comunicació on poder ser informats d'alteracions del servei (podria fer-se a través de la web i a través de Twitter). Aquest compte podria ser el de la pròpia ATMV.
  • Actualitzar les rutes i horaris en Google Maps. La línia 179 que uneix els municipis d'Albal i Paiporta va ser presentada en febrer d'enguany, però a dia 13/05 encara no apareix la ruta en Google Maps.

 

 

 

 

 

 

24 avals
Rehabilitación Pabellón Benlliure MUBAV

Reforma del Pabellón Benlliure del Museo de Bellas Artes de Valencia

29-05-2021  •  ASOCIACIÓN AMIGOS DEL MUSEO DE BELLAS ARTES DE VALENCIA  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Rehabilitación arquitectónica y adecuación a criterios de eficiencia energética del Almacén de Escultura del Museo de Bellas Artes de Valencia (Pabellón Benlliure), que actualmente se encuentra en mal estado. Para convertilo en almacén visitable y ofrecer al público la posibilidad de conocer la Colección Escultórica del Museo de Bellas Artes de Valencia, entre la que se encuentran las 70 piezas de la Colección de Mariano Benlliure.

 

75 avals
Foto_casa_cv_35_2.jpg

Pantallas acústicas cv35 barrio Mas del Rosari y Valterna y puente peatonal

30-05-2021  •  Margarita Barceló Mora  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Se solicitan parabanes acústicos en un tramo de la CV 35, Pista de Ademuz para disminuir la contaminación acústica. Los barrios afectados son Burjasot y Paterna (Barrios de Valterna y Mas del Rosari). El tramo es, en la salida de la ciudad de Valencia, desde  el final del puente que cruza la CV 30 y se inicia el Municipio de Burjasot donde está ubicado el Hospital IMED hasta los barrios de Más del Rosari (Bauhaus). Al otro lado, todo el barrio de Valterna. La CV 35 dispone  de 3 carriles en cada sentido , 6 carriles en total, con mucho tránsito porque es una de las principales entradas y salidas de la ciudad, provocandose atascos todas las mañanas y tardes. En muchos tramos, la distancia entre la carretera y las viviendas es mucho menor que 50 metros. Esto supone muchos problemas de contaminación acústica para el vecindario que en muchas ocasiones han solicitado alguna solución. A ello se le añade que el barrio de Mas del Rosari en un tramo es más bajo que la carretera, lo que aumenta el riesgo de desastre en el caso de que algún camión o turismo se saliese de la carretera.

En la misma zona, se solicita un puente peatonal entre Valterna y Mas del Rosari. Las personas que cruzan andando o en bicicleta por el puente actual, que va desde la calle Sueca dirección Valencia o Valterna, ponen su vida en peligro porque van por el carril de los coches, también muy transitado.

165 avals
Ampliación Parque Público de Viviendas

Ampliación Parque Público de Viviendas 4

19-05-2021  •  Juan Antonio Caballero (presidencia CAVE-COVA)  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

El problema de la vivienda para personas en peligro de exclusión social y para los jóvenes sólo se puede abordar ampliando el Parque Público de Viviendas para alquiler social. Se trata de inversiones relacionadas con la rehabilitación, compra y construcción de viviendas. Efectos colaterales positivos: empleo, fijación de población e influencia a la baja en le precio del alquiler.

INVERSIÓN: 22.040.800 €

Aproximadamente 250 vivendas de incorporación al Parque Público dsitribuidas proporcionalmente entre las comarcas de este agrupamiento.

21 avals

PROMOVIENDO EL TRATO ADECUADO EN LAS PERSONAS MAYORES

28-05-2021  •  ROMA FRANCO LOPEZ  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Las personas mayores son un sector de la población de especial relevancia para toda la sociedad, nos aportan experiencia, sabiduría, visión histórica, y son pilar y nexo de unión de muchas familias.

No obstante, muchas de ellas no reciben el trato que cualquier persona debería recibir por el mero hecho de serlo. Así lo atestigua la OMS cuando indica que en torno a 1 de cada 6 personas mayores en el mundo sufren algún tipo de maltrato provocado o directamente asociado a su edad.

Los malos tratos a las personas mayores, son, por tanto, un problema de primera magnitud en nuestra sociedad. Podemos definir el maltrato a las personas mayores como “cualquier acción voluntariamente realizada (es decir, no accidental), que pueda causar o cause daño a una persona mayor; o cualquier omisión que prive a un anciano de la atención necesaria para su bienestar, así como cualquier violación de sus derechos”.

Se trata de un problema muy frecuentemente invisibilizado.

La pandemia de COVID-19 ha agravado las situaciones de maltrato para muchas personas mayores. La crisis sanitaria, social y económica desembocada a raíz del COVID-19, ha provocado graves alteraciones en nuestra vida y nuestro modelo de convivencia. Muchas situaciones de maltrato se han agravado y en este momento hay más personas mayores en situación de riesgo para sufrir una situación de abuso, negligencia o maltrato que antes.   

El lema de la Agenda 2030 : “Que nadie se quede atrás” parece muy apropiado para ilustrar esta propuesta.

 Cuando hablamos de los colectivos vulnerables no podemos dejar atrás a las personas mayores y considerar cuestiones que les tocan tan de cerca como la salud, la protección social y la eliminación de la violencia y el abuso.

Es ese marco, la propuesta es dotar a las personas mayores de herramientas que les permitan evitar e identificar situaciones de maltrato y, en el caso de haberlo sufrido, que dispongan de herramientas que les permitan afrontar y superar la situación.

 

 

Las acciones a desarrollar para alcanzar la finalidad propuesta son:

  • Sesiones informativas, realizadas por expertos para informar del concepto de maltrato, así como de los recursos disponibles y las acciones necesarias para su prevención y/o superación.
  • Talleres formativos individuales o grupales dirigidos a personas mayores para la adquisición de competencias técnicas y personales necesarias para la prevención y/o superación de una situación de maltrato y sus secuelas.
  • Asesoramiento profesional para la Mediación entre personas mayores y personas de su entorno, facilitando la gestión de conflictos que evite la generación de situaciones de trato inadecuado.
  • Grupos de ayuda mutua para el apoyo entre iguales, el intercambio de experiencias y la descarga emocional.
  • Espacio de Encuentro. Actividad para la creación de contenidos y puesta en común que ayude a fomentar la cultura del trato adecuado a las personas mayores en todos los ámbitos/espacios de la vida cotidiana
  • Charlas y sensibilización en colegios e institutos para promover la empatía entre jóvenes y personas mayores, favorecer el enriquecimiento intergeneracional, promover una visión empática del fenómeno del maltrato a personas mayores, dejando atrás estereotipos sociales sobre la vejez. (Microedadismos/Edadismo)

 

  

ODS 3 Salud y Bienestar: Esperanza de vida, mortalidad infantil, y ratios de mortalidad portipos de enfermedades y accidentes.

 

14 avals

Creació d'una escola de Segona Oportunitat

30-05-2021  •  Sura Associació. Escola de 2a Oportunitat  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Les Escoles de Segona Oportunitat són programes que donen resposta concreta a la  joventut que precisa una alternativa que el sistema educatiu oficial no els ha ofert. Segons el Llibre Blanc de l’educació, la segona oportunitat és una opció destinada a  aquells i aquelles joves que han interromput el camí establert pel sistema educatiu,  per tal que aconseguisquen una titulació que afavorisca una plena inserció social i  laboral.

 

L’Associació Sura proposa la creació d'un Escola de Segona Oportunitat externa als centres educatius amb un programa de formació integral, per tal de donar resposta a aquells i aquelles joves que necessiten una alternativa formativa que al  sistema educatiu oficial no han trobat. Pretén ser un centre d’educació en el qual  joves i adolescents amb risc d’exclusió social tinguen la possibilitat de millorar la  seua formació bàsica a través de projectes i itineraris formatius flexibles i  personalitzats, de manera que aconseguisquen en el futur una adequada inserció  social, educativa i laboral.  

Aquest programa proporciona en cadascun dels seus projectes recursos adaptats a  les necessitats, interessos i motivacions de cada jove. Es per aquest motiu que hem  basat i organitzat tots els projectes en tres eixos que es relacionen i complementen,  per tal d’oferir una educació vertaderament integral, entenent aquest terme com a  procés que busca desenvolupar totes i cadascuna de les dimensions de l’ésser humà,  amb la finalitat d’aconseguir la seua realització plena en la societat. Així, aquests  tres eixos versaran entorn el retorn a l’educació i/ o preparació per al món laboral,  l’educació emocional i la motivació.  

El primer eix facilita programes de retorn a l’educació i/o preparació per al món  laboral. Aquesta formació està basada en metodologies vivencials, innovadores i  pràctiques d’èxit per tal d’assegurar l’aprenentatge en tots els seus projectes.  

El segon eix, ofereix formació en educació emocional. Aquesta és indispensable  per tal de poder afrontar els reptes de la vida, tant educatius, com laborals,  familiars, socials i personals. 

Per últim, el tercer eix és el treball de la motivació que fa possible l’aprofitament de  les oportunitats que reben. Dins d’aquest, portarem a terme diferents projectes  d’essència pràctica com a instrument per a l’acció i el descobriment de les passions  de cada jove, per tal que treguen la millor versió d’ells i elles mateixes. 

En definitiva, volem crear amb tots els nostres projectes i recorreguts, un espai i un  temps per a què adolescents i joves puguen ser escoltats, on se’ls desperte el desig  per aprendre, per ser alumnes i créixer com a persones, amb un futur formatiu i  laboral.

41 avals

PAS INFERIOR A L’ AUTOPISTA DEL SALER

27-05-2021  •  Josevi23  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Estudiar la possibilitat de connectar el Camí del Tremolar amb un pas inferior per a vehicles per davall de l'autopista del Saler (CV-500) que separa la pedania de Pinedo i aquest camí. 

10 avals
IMG-20160929-WA0043.jpg

Programes d'Educació Emocional

30-05-2021  •  Sura Associació. Escola de 2a Oportunitat  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Creació de programes d'Educació Emocional de manera extraescolar a xiquets, xiquetes  i joves per tal de dotar-los de competències emocionals.  

L’educació emocional està considerada com a una de les innovacions pedagògiques dels últims anys, que té per objecte donar resposta a les necessitats socials que no queden suficientment ateses en altres àmbits, també en l'acadèmic.
L’educació té com a finalitat última, el desenvolupament humà per fer possible la convivència i el benestar de les persones, és a dir, ha de preparar per a la vida.Quan parlem de desenvolupament humà, necessàriament parlem de prevenció dels factors que el poden dificultar: prevenció de la violència, de l’ansietat, l’estrés, el fracàs escolar, el consum de drogues, distints comportaments de risc, etc. Problemàtiques totes elles que afecten les societats actuals, als i les nostres xiquetes i joves.
Considerant que no podem aconseguir el ple desenvolupament dels nostres xiquets, xiquetes i joves sense tindre en compte també, la vessant afectiva, és important apostar per incloure l'educació emocional no com a un contingut transversal, sinó, amb la importància i el temps necessari, com a mínim, durant l'ensenyament obligatori.
L’educació i la formació són factors essencials per al desenvolupament i promoció personal de l’individu. El nivell formatiu aconseguit pels ciutadans i ciutadanes resulta crucial per a l’assentament d’un model de creixement econòmic basat en el coneixement, que assegure un desenvolupament sostenible i una major cohesió social. En definitiva, la formació dels membres de la societat és un element clau tant en el desenvolupament individual com en el benestar col·lectiu, doncs possibilita que l’individu puga comprendre la realitat en la qual viu de manera democràtica i així comprometre’s a contribuir en la millora de la societat.
Les evidències empíriques mostren els grans beneficis personals i socials de l'educació emocional, fins al punt que s'ha arribat al convenciment de que aquesta constitueix un important predictor de l'èxit a la vida i el benestar psicològic general.
 

51 avals
Museo Arqueológico de Sagunto

AUDIOGUÍAS APP + WIFI ----- MUSEO ARQUEOLÓGICO SAGUNTO

30-05-2021  •  Jose5153  •  Comarques de l'Horta (200 suports)

Queremos que se haga una aplicación o web que sirva como audioguía para el Museo Arqueológico de Sagunto, para ello, también será necesario que se instale una red de wifi en el museo. 

14 avals