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Prolongación hasta Hospital San Vicent - L2 TRAM Alicante

Pherogram Pherogram  •  20/02/2021  •    2 Comentaris
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Codi de la iniciativa: GVA Participa-2021-02-47

La propuesta consiste en retomar el proyecto de prolongación de la línea 2 hasta el Hospital de San Vicente

Antecedentes

Desde la concepción de la línea 2 se ha planteado llegar el tranvía de extremo a extremo de la localidad, cuando se concibió el actual trazado de la línea se dejó la prolongación hasta el hospital para una segunda fase que  tras 8 años no ha llegado.

Propuesta

Trazado

El trazado se prolongaría 1,5 km desde el actual final de línea junto al centro de salud de San Vicente pasando por la calle Alicante y la avenida de Ancha de Castelar atravesando el casco urbano hasta las inmediaciones del Hospital municipal.

Sección viaria

Actualmente el eje Calle Alicante - Ancha de Castellar tiene 3 carriles para el tráfico rodado uno para cada sentido y otro central que va alternando su sentido para realizar giros a la izquierda.

La propuesta sería utilizar los laterales para tranvías y autobuses y dejar un único carril en dirección norte para el tráfico residente y redirigir el tráfico pasante a través de la calle de la Huerta, situada al este del casco urbano.

Paradas

La actual parada de San Vicente del Raspeig se renombraría como Portabella, como el barrio y la plaza cercanos.

Las nuevas paradas serían, Raspeig, situada Ancha de Castellar entre la calle homónima y la avenida de la Libertad. La segunda y última parada sería la de Hospital San Vicente, en la misma avenida que la anterior junto a la bolsa de aparcamiento de las cercanías del hospital, instituto y centro de salud de la zona.

Conclusión

Esta prolongación daría prácticamente servicio a toda la población urbana de San Vicente, aumentando el uso de la línea de tranvía lo que ayudaría a reducir el tráfico rodado entre este municipio y el centro de Alicante

Documents (1)

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  • Usuari eliminat  •  18/04/2021 21:10:16

    Lo que viene a ser, terminar de cargarse la calle mas importante de la localidad y separar en dos el pueblo, con una barrera natural de difícil acceso.
    No es mas barato y mas respetuoso con el entorno, asignar una buena dotación de buses ecológicos, que además se pueden cambiar de recorrido, cuando haya desfiles o eventos en el centro del pueblo.???
    Eso sin contar los negocios que tendrán que cerrar, por toda la calle, cuando las vías les pasen por la puerta.

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    • Pherogram
      Pherogram  •  Autor/a  •  19/04/2021 07:56:43

      ¿Por qué se la carga, de convierte en una carrera (natural no) y por qué tienen que cerrar los negocios?
      Eso no es una propuesta de hacerlo o no, está previsto hacerlo, sólo es poner fecha y presupuesto

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