•
17/04/2021
Legalizar el uso compartido del ciclismo de montaña, junto al resto de las actividades que se desarrollan de forma estable en las sendas forestales de Espacios Naturales Protegidos.
El ciclismo de montaña es una actividad con una gran implantación en el conjunto de la Comunitat Valenciana. Favorece la relación con la naturaleza de las personas y su salud, y desarrolla valores como el compañerismo y la cooperación, contribuyendo a enriquecer la perspectiva social, cultural y ambiental de quienes lo practican.
El carácter compatible con el medio, no contaminante y saludable de la bicicleta de montaña, contribuye de forma positiva a mitigar el cambio climático, a la vez que ayuda a conocer, valorar y proteger los entornos naturales, generando conciencia ambiental. A su vez, la potenciación del uso responsable de la bicicleta de montaña, se encuentra alineada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030. En concreto con el Objetivo 3 (“Garantizar una vida sana y promover el bienestar de todos en todas las edades”), y el Objetivo 15 (“Gestionar sosteniblemente los bosques, luchar contra la desertificación, detener e invertir la degradación de las tierras, detener la pérdida de biodiversidad”.
El marco legal de la Comunitat Valenciana, determina el libre paso de la bicicleta de montaña por las sendas forestales y los caminos tradicionales. Sin embargo, en territorios que albergan algunas figuras de protección ambiental como Espacios Naturales Protegidos (ENP), esta libertad de tránsito se ve excesivamente mermada. En concreto, dentro de los límites de los Parques Naturales y en algunos Parajes Naturales Municipales.
Solicitamos la evolución de las normas de los ENP, en sintonía con la norma sectorial actual, mediante esta propuesta de participación pública, para legalizar el uso compartido del ciclismo de montaña, junto con el resto de las actividades que se desarrollan de forma estable en las sendas forestales de dichos ENP, teniendo en consideración que el compromiso del ciclismo de montaña engloba los siguientes aspectos:
Que cada ciclista de montaña asume el compromiso individual de respetar siempre la prioridad de paso de quienes desarrollen la actividad pedestre (a pie), o ecuestre (a caballo).
Ejercer una acción responsable sobre la bicicleta de montaña.
Respetar de manera escrupulosa la flora y fauna del medio natural por el que discurren las sendas forestales, manteniéndose siempre dentro de los caminos.
Colaborar, bajo la supervisión de la Administración Pública, en el mantenimiento de las sendas forestales, con el fin de paliar los efectos de las condiciones climáticas adversas, y el uso de las mismas por parte de todos los usuarios, usos que pueden contribuir a la presencia y la aparición de fenómenos erosivos.
De esta forma se consigue la implicación, la participación, el trabajo en comunidad y la colaboración ciudadana, en la correcta gestión de los Espacios Naturales Protegidos.
Informe de la Direcció General de Participació Ciutadana
Informe de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació
Informe de la Direcció General d'Esport
Informe de devolució de la Direcció General de Participació Ciutadana
Os animo porque votáis por la propuesta de la Adquisición y uso del Monasterio de Aigües Vivas por parte de la administración autonómica se lleve a cabo. Esta propuesta te la posibilidad que sea un centro cultural y de educación del medio ambiente. Creo que todos aquellos ciudadanos que han apoyado a esta propuesta podrían secundar la que corresponde a la siguiente: https://gvaparticipa.gva.es/proposals/150-adquisicio-i-reforma-del-real-monestir-de-santa-maria-d-aigues-vives?fbclid=IwAR1jmvzhoPqTeKjqhuO22xCZAzPCF6IQ6Xwpfg7m9gBeGAhTAqEXRxedv7I
POR FAVOR, COMPARTIRLO
Muchas gracias
Us anime perquè voteu per la proposta de l'Adquisició i ús del Monestir d'Aigües Vivas per part de l'administració autonòmica es duga a terme. Aquesta proposta te la posibilitat que siga un centre cultural i de educació del medi ambient. Crec que tots aquells ciudadanes que han donat suport a aquesta proposta podrien secundar la que correspon a la següent: https://gvaparticipa.gva.es/.../150-adquisicio-i-reforma
Moltes gracies!!!
Soy senderista y amante de la naturaleza.
No veo mucho respeto por la naturaleza, ni por el resto de personas que disfrutamos del medio natural, por parte de la mayoría de los ciclistas.
Lo siguiente será que los motoristas quieran circular por las sendas.
Y después los quads.
Y luego los 4x4.
Y acabaremos subiendo al monte en tanque (los que se lo puedan permitir).
En el fondo es un problema de respeto, en la montaña cabemos todos, pero todo parte del respeto hacia los demás.
Por desgracia no tenemos una cultura/educación que nos haga entender esto y por ello no estoy de acuerdo en abrir las sendas a los ciclistas.
Ahora no está permitido circular en bici por sendas donde estoy cansado de ver ciclistas bajando a tumba abierta.
Lo siento, pero de momento no comparto esta iniciativa.
Yo estoy cansado de recoger basura de senderistas que bajan en manadas por las sendas, parando a merendar y haciendo running, tirando envoltorios de barritas y geles, botellas y hasta mascarillas. Pero no, no quiero que les prohiban a todos ir por las sendas, quiero que los guarros recojan su basura y los cívicos puedan disfrutar de la naturaleza.
Pues está en todo su derecho de elegir si compartir o no, pero yo le puedo asegurar que nunca he tirado basura como ciclista y si algo he hecho ha sido recogerla. Que ya faltaría saber si es de un ciclista, senderista o cualquier persona dentro de cualquier actividad.
Lo que no entiendo es como podemos justificar que a un ciclista se le compare con un motorista con una máquina de mas de 100 kilos arrastrando tierra, o con un tanque. Aunque supongo que muchos de los amantes de la naturaleza llegan a la misma con vehículos de combustión, y espero que no circulen por zonas como pistas, por supuesto.
Pero vuelvo a decir que cada uno es libre y responsable de su misma libertad, siempre que en el ejercicio de la misma no coarten la libertad de otros, como es en este caso concreto.
Claro, te fumas un porro y ya eres un yonki. El temas de motos, 4x4, etc. En el calculo de amenazas e impactos existen clasificaciones basadas en las caracteristicas de las actividades. El senderismo, el caballo y el ciclismo de montaña(con sendas) estan en la misma categoria y se evaluan juntos. En otros epigrafes aparecen los vehiculos de combustión con valoraciones mucho más negativas.
¿Ves ahora que es sólo una discriminación?
Y busca sobre las motos lo que dice el gran ecólogo Martín Boada.
Y eso de los epígrafes de dónde lo sacas, no me lo puedo creer, te lo estás inventando Mari Carmen, si eso es así estamos ante una mentira muy gorda, y por supuesto una discriminación por razón de uso deportivo. Esto es algo personal?? Es lo de siempre la bici o el ciclismo cae mal, ya sea en carretera, montaña o ciudad.....molestas a los coches, a XXXXXXXX y a XXXXXXX. no me atrevo ni a nombrarlos que me correrán a gorrazos.
Yo hago senderismo y mountainbike. Y veo el mismo respeto por la naturaleza por parte de los senderistas que de los ciclistas. Como dice el dicho, hay gente pa to. Pero, porque unos cuantos no respeten a los demás, no hay que ser excluyentes con todo el mundo. En mi zona, la mayoría de sendas y antiguos caminos de herradura están siendo recuperadas por ciclistas de montaña. No me imagino a ninguno de ellos diciendo, "No, por aquí no pueden andar senderistas, esto es para el mountainbike". Al contrario, estamos orgullosos de que, de vez en cuando, nos podamos cruzar con algún senderista que haya podido descubrir alguna de nuestras sendas. El monte es de todos y si convivimos dándole uso, vivirá. Si no, acabará siendo un montón de maleza que arderá como una tea la próxima ponentá.
Yo también hago senderismo y ciclismo de montaña, en mi caso enduro y te puedo decir que he visto senderistas romper ramas de pinos para ponerlas en las sendas para que no podamos pasar los ciclistas, me he encontrado de todo, basura que he recogido de otros, piedras, alambres, etc., Yo creo que son iguales ambos, tanto ciclistas como senderistas, solo que no siempre te encuentras con los que piensan que el monte es suyo. Yo creo que puede haber una simbiosis entre todos los usuarios y la naturaleza.
Además, en un momento en el que se está potenciando el uso de la bicicleta en las ciudades, no me parecería lógico prohibirlo fuera de ellas. Como mínimo, sería incongruente. La bicicleta es un método de transporte ecológico. Y el monte es el entorno ideal para su disfrute. Lo de motos, quads, 4x4 y "tanques" ya me parece de un absurdo que no merece ni contestación. Ahora, estamos de acuerdo en que es imprescindible el respeto por los demás, tanto en la montaña como en el resto del mundo donde 2 personas coincidan en el espacio y en el tiempo.